Bremsflüssigkeitswechsel Vorderrradbremse DOT4E

[Oskar]

Liebe GTS-Gemeinde.
Ich möchte die Bremsflüssigkeit wechseln und im Werkstatthandbuch ist angegeben, man solle die Spezifikation DOT4E verwenden.
Weiß jemand was das ist? Denn ich kann es als eigene Spezifikation nicht finden.
Ich würde jetzt einfach normales DOT4 einfüllen, wenn ich nichts anderes erfahren kann.
Dann würde ich in Ermangelung der Vorrichtung zur Aufhängung des Bremssattels beim Entlüften der Bremse, diese einfach nach vorne auf die Scheibe schieben und mit einem Draht festbinden, so dass der Nippel oben steht. Ist das OK so oder muss man noch mehr beachten?
Grüße von Oskar.

   
   

[stefan]

Moin Oskar.

Im WHB steht zwar "DOT E4", aber das ist wohl ein Schreibfehler; DOT4 ist vollkommen richtig. 
Und, sofern du nicht den ominösen "Bremssatteladapter 90890-01453" dein eigen nennst, ist auch dein geplantes Vorgehen korrekt. 
Genauso wichtig wie das ordentliche befüllen / entlüften ist die Einhaltung der angegebenen Drehmomente -> Es gab da schon diverse Fälle von "viel fest = viel gut", gefolgt von "ist jetzt irgendwie undicht" und einem finalen "nach fest kommt ab" in meinem Bekanntenkreis.

Viel Spaß beim Basteln
stefan

[Oskar]

Danke Stefan für die Antwort.
Ich habe mir schon so etwas gedacht.
Jedenfalls habe ich heute DOT4 als Wechsel-Bremsflüssigkeit genommen, neue Bremsbeläge montiert und alles wieder nach Drehmomentangaben festgezogen.
Nun ja, den Entlüftungsnippel hab ich natürlich nach Gefühl angezogen, denn wie will man da einen Drehmomentschlüssel ansetzen?
Ist bis jetzt auch alles dicht geblieben.
Bei der Demontage des Vorderrades muss man ja auch die Bleche der Bremsleitungsführung abnehmen. Die kleinen Inbusschrauben waren so fest gegammelt, dass ich in einem Fall sogar den Meißel zur Hilfe nehmen musste. Stahlschrauben und Alugewinde vertragen sich nicht gut.
Ich habe jetzt die 12 Jahre alten Metzelerreifen runtergenommen und Bridgestone Battlax S23 Hypersport-Reifen aufziehen lassen.
Ich hoffe, die passen auch gut zum Fahrwerk der GTS, denn ich wollte unbedingt was mit maximal viel Gripp, nachdem mir das Vorderrad so unvermittelt weggeschmiert ist beim Bremsen.
Bevor ich mich mit der GTS wieder auf die Straße wage, werde ich erstmal einige Bremsübungen auf einem leeren Parkplatz machen, denn die Bremsen ohne das ABS-System - das hat der Vorbesitzer entfernen lassen, weil es angeblich irreparabel war - sind doch ganz schön giftig.
Grüße aus Wuppertal
Edgar
(Fahrer von Oskar)