Hallo GTS Freunde,

gestern war es endlich soweit, und wir durften die Spende an die "Kleinen Helden" übergeben.
Nach Abzug aller Kosten kam ein recht stattlicher Betrag zusammen, den Martin und ich noch etwas "frisiert" haben, damit die Summe rund wird.
Wir sind stolz darauf die "Kleinen Helden" mit 800,-- EUR unterstützen zu können. 

Die Kleinen Helden und natürlich die Orga bedanken sich herzlich für eure Bereitschaft Kinder mit einer lebensverkürzenden Erkrankung zu unterstützen. 
Schaut gern hier hin und wieder einmal rein 
https://kleinehelden-hospiz.de/

Vielen Dank an Alle, die das "heiße" Treffen 2026 möglich gemacht haben 
Wir hatten eine Menge Spaß   , Hitze, Gewitter   , Sonnenfinsternis und schöne Kilometer unter den Rädern. 


Danke
Martin & Christian

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allerseits, ich bin mittlerweile schon 71 Jahre wohne in Wuppertal. Meine GTS 1000A habe ich schon seit 1996 und mit ihr erst knapp 23000 Meilen genießen dürfen. 
Mein erstes Moped war 1981 eine BMW R 65 mit Doppelscheibenbremse. 
Darauf folgte 1984 eine Kawasaki GPZ 1100 Unitrack mit 120 PS und 1995 zusätzlich eine Yamaha XT 600 mit Kickstarter. 
Zwischendurch durfte ich ab 2003 noch eine CB 500 PC 32 mitbenutzen. 
Nach 11 Jahren Pause habe ich seit August 2026 wieder TÜV auf der GTS 1000A.
Die erste richtige Runde durch das Bergische Land habe ich gestern wieder ohne Probleme, sehr genießen können.

Grüße euch Achim

Hallo zusammen

Nach jahrelanger Abwesenheit sagt der Pit wieder hallole an die GTS-Gemeinde.

Inzwischen bin 66 Jahre alt und im sechsten Jahr meiner Rente , aber immer noch so verrückt wie früher!

Habe gemeint dass es das Forum gar nicht mehr gibt und habe das "neue" Forum jetzt wieder gefunden (sieht gut aus)

Die meisten kennen mich ja von früher noch, hoffe ich mal

Eine GTS habe ich seit Jahren nicht mehr, die hatte ich nach Finnland verkauft. Nun habe ich eine KTM 390 Duke die auch hinten ins Wohnmobil passt. (Ist ein sch...ss Moped, halt keine Yamaha). Na für das habe ich ja noch meinen Yamaha Roller Nmax ; Bin begnüglicher geworden

Was mich sehr traurig macht ist die Tatsache der viel zu früh verstorbenen die ich ja auch kannte.

Vielleicht lasse ich mich mal bei einem der nächsten Treffen blicken wenn ich darf, muss aber natürlich mir noch ein gescheites Moped zulegen

So das reicht mal für heute, freu mich wieder auf rege Unterhaltungen

Hallo zusammen

Bin neu hier und bin der Robert aus Mittenwald.

Leider habe ich keine GTS mehr, da sie von einem Auto zerstört wurde und ich nun eine Triumph fahre.

Aber bin trotzdem wieder auf der suche nach einer GTS.

Leider habe ich dieses Forum erst jetzt gefunden.

Muss mal durchstöbern was es hier so alles gibt.

Freue mich auf regen Austausch

Gruß

Robert

Moin,

ich durfte mal gestern wieder den Gang zum Freundlichen Plakettenkleber machen. Da er auch nicht auf meine GTS klettern konnte da die mindestens eine Nummer zu groß und zu schwer für Ihn war ist eigentlich TÜV Prüfung ohne Probleme gelaufen. und das ich ja nicht unbedingt mit einer dreckigen Maschine bei der Dekra aufschlagen wollte hab ich die auch auf dem Weg (3 KM) gewaschen und Vollgetankt.
Nun gut.... es kommt wie es kommen musste.
Kalter Motor und Abgasuntersuchung....... Nicht bestanden... und auch keine Plakette.
Die GTS lag so um die Werte zwischen 7-7,6
Die letzten male lag die bei der AU immer bis 4,5.
Er wollte jetzt aber unter 3 weil die eine G-Kat hat.
Ich kann mich nicht daran erinnern da meine das die jemals unter 3 war..... da habe ich auch auf den Versuch verzichtet die einmal auf der Bahn heiß zu fahren und dann noch mal zu schauen.... Ich kann mich allerdings auch nicht daran erinnern das die mal über 7 lag.
Wie ist das? Kommen eure GTS bei der AU so durch?
Dann ist bei meiner was im Einmer...Kat..Sonde...
Wollte jetzt vorsichtshalber noch mal die Kerzen wechseln auch wenn die noch keine 5000km runter haben..

MFG
Tim

Liebe GTS-1000-Gemeinde.

Ich habe Pech gehabt, und meine schöne GTS 1000 auf die linke Seite gelegt.
Dabei hat es den Blinker beschädigt und das Mittelteil der Verkleidung hat leider auch einen Riss abbekommen.

Ich habe einen Blinker oder wenigstens ein Blinkerglas für die linke Seite bei ebay.de, kleinanzeigen.de etc. leider nicht gefunden und die Yamaha-Händler haben diese Teile ja bekanntlich schon lange nicht mehr.

Weiß jemand, wo ich einen Blinker links herbekommen kann?
Die Verkleidungsteile und auch das Blinkergehäuse lassen sich sicher irgendwie reparieren, meine zertrümmerte Knieschibe wird auch schon wieder heilen, aber mit dem Blinkerglas habe ich ein echtes Problem.

Liebe Grüße von
Oskar

Hallo GTS Freunden,

Auch dieses Jahr gibt es wieder shirts zu Bestellen.

Auf Wunsch des Organisation ist die Farbe dieses Jahr Hell Blau mit Schwarzen Aufdruck

  

Shirts kann man bei mir Bestellen, aber NUR AUF MAIL!

Meine Mailadresse ist cvanblerk@ziggo.nl

Bitte deutlich im Mail: vor und Nachname, Anzahl Shirts und Größe.

Achtung! Bestellt werden kann bis 18 Juli
 
Genaue preise weiß ich noch nicht, das ist abhängig vom Anzahl die bestellt wird.
Es wird ähnlich sein wie letztes Jahr. (zwischen €15-€20)
 
Gemachte Bestellungen müssen unwiderruflich genommen werden!
Bezahlung folgt beim Treffen an mich beim Lieferung

Da ich dort noch nie war und es mir zum kradeln sehr empfohlen wurde, wollte ich wenigstens schon einmal auf die Inseln. Der Mai wurde mit empfohlen; noch nicht so heiß (Irrtum) und noch nicht überfüllt. Ich reiste völlig unvorbereitet hin, kannte nichts über die Inseln; buchte über directferries. Von Livorno aus ging es lange 4,5 Stunden nachmittags nach Korsika und schon im Hafen erkannte ich, dass die Insel hohe Berge hat. Waren es auf Meereshöhe ca. 30 Grad sah man oben vereinzelt Schnee. Kurvige, schmale Gebirgsstraßen, wie ich sie auch von den Seealpen liebe; nur nicht so hoch. Guter, rauer Asphalt; genug Tankstellen, wenig Campingplätze (manche schon überfüllt). Ich mied größere Ortschaften. Tagsüber ging es auf die 36 Grad Hitze; also Mittagspause oben auf den Bergen bei Wind, unten am Strand etwas schwimmen oder in den bekannten großen Lebensmittelläden wie Super-U, Eleclerc an der Tiefkühltruhe.
Vom Süden Korsikas ging es in einer Stunde rüber nach Nord-Sardinien. Bei starkem Wind will der Kapitän wohl erst gar nicht starten (das kann bei Folgefähren oder gebuchten Übernachtungen schwierig werden). Sardinien hat auch einzelne Berge; die werden aber erst gar nicht mit Passstraßen erreichbar gemacht. Die Geschwindigkeit ist hier (unerlaubt) deutlich höher; kaum Kurven, lange Graden; auch eine einzelne Autobahn gibt es dort (uninteressant). Im Mai waren die Straßen schön leer. Sardinien ist zwar deutlich größer als Korsika, man kann aber schneller fahren und erreicht somit einzelne Badestrände gut. Vielleicht ist es wegen der Hitze besser, im Oktober dort hin zu fahren. 4200 km waren es insgesamt; bis auf Kraftstoff und Motoröl nachkippen musste ich mich nicht um die GTS kümmern. Kein Platten, keine Kette spannen, nichts.
Freu mich, in Kürze über eure Auslands-Touren hier lesen zu dürfen. Gruß vom Martin H.

Hi zusammen,
fahre meinen Traum der 90er Jahre nun schon ein Jahr neben anderen Moped. Es sind eine restaurierte DT125 aus 1985, eine Zündapp K80WC aus 1984, eine F800GS Adventure aus 2014 und eine Honda Crosstourer aus 2013. Ich muss sagen ich fahre fast schon am liebsten mit der alten Dame...
Ich bin mittlerweile auch schon 58 Jahre alt, 40 Jahre durchgehend auf 2 Rädern unterwegs. Im schönen Oberbayern im sogenannten Pfaffenwinkel treibe ich mein "Unwesen". Zu meinem Moped habe ich mir auch noch einen alten Feuerwehr-Unimog zum Wohnmobil umgebaut. 
Vielleicht trifft man sich ja auch mal auf der Straße. Erkennen unter den "anderen" Moped kann man sich ja....
Ich freue mich nun auf viele Themen und Anregungen zu dem tollen Moped.
VG Thomas

Hi, ich las in der Vorschau, dass es in der nächsten Ausgabe der Motorrad Classic unter anderem auch um die GTS 1000 geht. Bin gespannt. Gruß vom Martin H.