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Forum: 2026 in Bebra
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Mai 2026 Korsika und Sard...
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Hallo zusammen
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Da simmer dabei ! Dat is ...
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| Getriebegeräusche 3.Gang |
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Geschrieben von: Andreas SLF - 12.03.2026, 07:41 - Forum: Antrieb von vorne bis hinten
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Hallo,
nach dem ich die Einspritzdüsen das 3.Mal ausgebaut hatte und im Ultraschallbad angesteuert, sowie Zündkabel und Zündspulen gewechselt, läuft die GTS jetzt prima!
Leider finde ist nur den 3.Gang ziemlich laut, unter Last, malende Geräusche, gibt es da Erfahrungen?
Vielen Dank im Voraus!
Gruß Andreas
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| Hallo aus Thüringen |
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Geschrieben von: Andreas SLF - 30.11.2025, 18:14 - Forum: Neue Mitglieder stellen sich vor
- Antworten (2)
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Hallo,
ich bin Andreas, komme aus Ostdeutschland, Saalfeld in Thüringen, bin 63 Elektroniker in Altersteilzeit und ab kommenden Januar Rentner.
1977 habe ich den Führerschein für das Moped gekommen und wir Jungs in der DDR waren totale Fans der Japanischen und Italienischen Motorräder. Kaufen konnten wir sie ja nicht, somit habe wir unsere Jawa's, MZ's, AWO's, BK's usw. umgebaut und das Aussehen Japanische oder Italienische Motorräder der 70er/80er nachempfunden.
Seit gestern habe ich nun auch eine GTS in meiner Sammlung, die Achsschenkellenkung hat mich schon immer Interessiert!
Ich bräuchte eine Bedienungsanleitung auf deutsch, oder wie bekomme ich den Tankdeckel auf? Ich habe nur einen Schlüssel und der hakt wahrscheinlich am Zündschloss und Tankdeckel. Muss ich den Tankdeckel aufdrehen oder reicht es den Schlüssel 1/4 Umdr. zu drehen? Wo muss der Pfeil auf dem Tankdeckel hinzeigen? Mein Schloss im Tankdeckel lässt sich nur weniger als 1/3 drehen!
Vielen Dank im Voraus!
Gruß Andreas
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| Ansprechverhalten beim Anfahren und bei Gangwechseln |
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Geschrieben von: Oskar - 29.09.2025, 19:19 - Forum: Antrieb von vorne bis hinten
- Antworten (6)
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Liebe GTS-Freunde.
Wenn ich die GTS 1000 im kalten Zustand anfahre, reagiert der Gasgriff so extrem empfindlich, dass der Motor schon bei der geringsten Öffnung des Gasgriffs auf 5000 Umdrehungen hochdreht. Ein sanftes, kontrolliertes Anfahren ist nur mit äußerster Konzentration möglich. Wenn der Motor warm ist und die Leerlaufdrehzahl auf 1000 Umdrehungen zurück geht, dann ist diese Empfindlichkeit zwar etwas besser zu handhaben, aber das moderate Anfahren bleibt auch dann ein Konzentrationsspiel.
In der Stadt muss ich zügig bis hinauf in den 3. oder 4. Gang hochschalten, um nicht dauerndes Schieberuckeln mit den entsprechend starken Lastwecheselreaktionen im Stadtverkehr zu produzieren.
Hat jemand einen Vorschalg, wie ich dieses Verhalten abmildern oder abstellen kann.
Ich fahre bisher noch eine BMW K1100 RS und eine Honda ST1100 Pan European, die sich alle "normal" verhalten bei der Gasannahme.
Gruß Oskar
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| Hallo Zusammen |
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Geschrieben von: Heinz aus Aurich - 09.09.2025, 10:41 - Forum: Neue Mitglieder stellen sich vor
- Antworten (1)
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Hallo zusammen ich bin wieder da , melde mich nach einer Ruhezeit wieder zurück. Ich habe immer noch beide GTS1000 und fahre noch fast täglich die rote GTS1000 seit 1997. Die schwarze GTS1000A habe ich schon einige Zeit eingemottet. ( Die hatte ja meine Frau gefahren ) . Leider fährt meine Frau aus Gesundheitlichen Gründen nur noch ab und zu mal mit. Freue mich schon, mich hier mehr einzulesen. Gerne darf man mich auch anschreiben ( würde mich freuen ) . Grüße aus Aurich Heinz
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