Rolf am 11.08.2018 - 19:59
Nachdem ich die Efi durch die Schweiz habe Rollen lassen, mit fahren hat es ja nicht soviel zu tun... (80 Km/h) stellte ich fest das ein Tropfen Öl aus einem der drei Schläuche auf den Boden tropfte....
Ok was ist das ?? Nach weiteren Touren trat immer wieder ein bis zwei bis drei Tropfen Öl aus dem Dünnen Schlauch kurz hinter dem Hauptständer aus.Direkt vor das Hinterrad..!
Woran mag das liegen ? Muss ich die Efi jetzt Krankschreiben lassen....
Ich vermute das es etwas mit der Kurbelwellengehäuseentlüftung zu tun haben könnte...?
Was kann ich tun ?
GTSunterwegs am 14.08.2018 - 12:15
Kurbelwellengehäuseentlüftung ist aber normalerweise an den Luftfilter angeschlossen. Es sei denn, du hast sie so wie ich nach hinten ins Heck gelegt, damit der Schmand im Abscheidebehälter bleibt.
Aber könnte es sein, dass das vielleicht der Entwässerungsschlauch aus dem Luftfilterkasten ist ? Vielleicht mit zuviel Öl unterwegs gewesen ? (Schön schaumig geschlagen und angesogen...?)
Rolf am 15.08.2018 - 09:48
das wird es vermutlich sein, denn ich habe einen etwas erhöhten Ölverbrauch und fülle soviel Öl nach das es am Schauglas voll ist.....
ich mach den Luftfilterkasten mal auf und verändere mein Nachfüllverhalten....
Danke sehr für den Hinweis....
Die Lampe der Ölkontrolle geht meist nach ca. 400km und einer langen Kurve mit anschließender Beschleunigung an.
Sollte ich ein anderes Öl verwenden als 15w40 ?
crazycow am 17.08.2018 - 20:43
Öl tropft kronisch ab einem bestimmtem Alter aus dem Simmering hinter dem Kettenritzel. Normal ist da Olschlamm im Deckel unterhalb von der Kettenschmiererei. Das führt dazu, dass das nachtropfende Öl nicht unmittelbar auf den Boden fällt, erst wenn der Gries darunter gesättigt ist,
Wenn dein Motor nach 400km Nachschub verlangt, solltest du ein anderes Ol fahren, vor allem eines, das für Nasskupplungen geeignet ist. Jaso MA 2 tauglich. Bei den aktuellen Temperaturen kannst du 20W50 nachkippen, wenn es wieder frischer wird, am besten 20W40.
Zwischen Schauglas voll und Lämpchen an liegen übrigens 0,2l Öl.
Grüße, Olaf
PS: Ich hätte zwar dieses Jahr Zeit, aber das Wetter ist mir nichts für eine Fahrt nach Wassertrüdingen.
Rolf am 18.08.2018 - 08:47
"20W50 nachkippen, wenn es wieder frischer wird, am besten 20W40."
OK dann mach ich das so .....!
Am Kettenritzel ist alles sauber und trocken...
weil in der Schweiz ist es sehr selten das mehr als 6000 Upm benötigt werden um die Berge rauf oder runter zu rollen...
Nachdem ich die Efi durch die Schweiz habe Rollen lassen, mit fahren hat es ja nicht soviel zu tun... (80 Km/h) stellte ich fest das ein Tropfen Öl aus einem der drei Schläuche auf den Boden tropfte....
Ok was ist das ?? Nach weiteren Touren trat immer wieder ein bis zwei bis drei Tropfen Öl aus dem Dünnen Schlauch kurz hinter dem Hauptständer aus.Direkt vor das Hinterrad..!
Woran mag das liegen ? Muss ich die Efi jetzt Krankschreiben lassen....
Ich vermute das es etwas mit der Kurbelwellengehäuseentlüftung zu tun haben könnte...?
Was kann ich tun ?
GTSunterwegs am 14.08.2018 - 12:15
Kurbelwellengehäuseentlüftung ist aber normalerweise an den Luftfilter angeschlossen. Es sei denn, du hast sie so wie ich nach hinten ins Heck gelegt, damit der Schmand im Abscheidebehälter bleibt.
Aber könnte es sein, dass das vielleicht der Entwässerungsschlauch aus dem Luftfilterkasten ist ? Vielleicht mit zuviel Öl unterwegs gewesen ? (Schön schaumig geschlagen und angesogen...?)
Rolf am 15.08.2018 - 09:48
das wird es vermutlich sein, denn ich habe einen etwas erhöhten Ölverbrauch und fülle soviel Öl nach das es am Schauglas voll ist.....
ich mach den Luftfilterkasten mal auf und verändere mein Nachfüllverhalten....
Danke sehr für den Hinweis....
Die Lampe der Ölkontrolle geht meist nach ca. 400km und einer langen Kurve mit anschließender Beschleunigung an.
Sollte ich ein anderes Öl verwenden als 15w40 ?
crazycow am 17.08.2018 - 20:43
Öl tropft kronisch ab einem bestimmtem Alter aus dem Simmering hinter dem Kettenritzel. Normal ist da Olschlamm im Deckel unterhalb von der Kettenschmiererei. Das führt dazu, dass das nachtropfende Öl nicht unmittelbar auf den Boden fällt, erst wenn der Gries darunter gesättigt ist,
Wenn dein Motor nach 400km Nachschub verlangt, solltest du ein anderes Ol fahren, vor allem eines, das für Nasskupplungen geeignet ist. Jaso MA 2 tauglich. Bei den aktuellen Temperaturen kannst du 20W50 nachkippen, wenn es wieder frischer wird, am besten 20W40.
Zwischen Schauglas voll und Lämpchen an liegen übrigens 0,2l Öl.
Grüße, Olaf
PS: Ich hätte zwar dieses Jahr Zeit, aber das Wetter ist mir nichts für eine Fahrt nach Wassertrüdingen.
Rolf am 18.08.2018 - 08:47
"20W50 nachkippen, wenn es wieder frischer wird, am besten 20W40."
OK dann mach ich das so .....!
Am Kettenritzel ist alles sauber und trocken...
weil in der Schweiz ist es sehr selten das mehr als 6000 Upm benötigt werden um die Berge rauf oder runter zu rollen...
Per copy/paste aus dem alten Forum Wort für Wort übernommen...