Hallo Udo, herzlich willkommen. Du hast das Gespann also gekauft.... Ich hatte es auch unter Beobachtung aber nur weil ich weiß woher es kommt und eher aus Neugier als mit Kaufiinteresse.
Zum Thema Öl-Leuchte musst du dich mal einlesen. Ist auf jeden Fall eine Anzeige für die Menge und nicht für den Öldruck. Daher erst mal keine Panik wenn sie mal an geht. Ist abhängig von Temperatur, Drehzahl, Öl Menge und Viskosität.
Das Schauglas ist beim Solomotorrad schon nur mit Kniefall zu sehen, beim Gespann eigentlich gar nicht. Ein Spiegel und gute Lichtverhältnisse könnten helfen.
Ich glaube die meisten GTS-Gespannfahrer füllen eine Menge x an Öl nach wenn die Lampe kommt. Die Erfahrung ergibt die benötigte Menge.
Bei meiner Solo reicht ein viertel Liter von min bis etwa Mitte Schauglas. Bei 20 Grad auf Alpenpässen kann das für 1000 km reichen. Bei 30 Grad auf der Autobahn und V-max auch nur für 100....
Viele Grüße
Andreas
Zum Thema Öl-Leuchte musst du dich mal einlesen. Ist auf jeden Fall eine Anzeige für die Menge und nicht für den Öldruck. Daher erst mal keine Panik wenn sie mal an geht. Ist abhängig von Temperatur, Drehzahl, Öl Menge und Viskosität.
Das Schauglas ist beim Solomotorrad schon nur mit Kniefall zu sehen, beim Gespann eigentlich gar nicht. Ein Spiegel und gute Lichtverhältnisse könnten helfen.
Ich glaube die meisten GTS-Gespannfahrer füllen eine Menge x an Öl nach wenn die Lampe kommt. Die Erfahrung ergibt die benötigte Menge.
Bei meiner Solo reicht ein viertel Liter von min bis etwa Mitte Schauglas. Bei 20 Grad auf Alpenpässen kann das für 1000 km reichen. Bei 30 Grad auf der Autobahn und V-max auch nur für 100....
Viele Grüße
Andreas