24.04.2024, 10:06
Hallo Volker.
Ich bin zum Glück bisher davon verschont geblieben (hoffe ich).
Es wäre interessant zu sehen, was sich an der "Knickstelle" am Motor verbirgt und wie man das Problem beseitigen kann. Sonst bringt der Austausch auf Dauer nicht wirklich etwas.
Wenn ich mir das Ganze im WHB ansehe ist das aber wirklich nur etwas, wenn man die Maschine sowieso schon auseinander hat.
Weil der 2. Zug an dieser Stelle ebenfalls Beschädigungen hat ist das anscheinend ja ein Serienfehler. Ob Yamaha da etwas auf Kulanz macht oder gar einen KBA-Rückruf startet?
Bowdenzüge habe ich gaaanz früher selbst repariert, mittlerweile fehlt mir die ruhige Hand dafür. Aber es gibt garantiert Spezialisten, die so etwas "nach Vorlage" anfertigen; die Frage ist natürlich der Preis.
Viele Grüße
stefan
Ich bin zum Glück bisher davon verschont geblieben (hoffe ich).
Es wäre interessant zu sehen, was sich an der "Knickstelle" am Motor verbirgt und wie man das Problem beseitigen kann. Sonst bringt der Austausch auf Dauer nicht wirklich etwas.
Wenn ich mir das Ganze im WHB ansehe ist das aber wirklich nur etwas, wenn man die Maschine sowieso schon auseinander hat.
Weil der 2. Zug an dieser Stelle ebenfalls Beschädigungen hat ist das anscheinend ja ein Serienfehler. Ob Yamaha da etwas auf Kulanz macht oder gar einen KBA-Rückruf startet?
Bowdenzüge habe ich gaaanz früher selbst repariert, mittlerweile fehlt mir die ruhige Hand dafür. Aber es gibt garantiert Spezialisten, die so etwas "nach Vorlage" anfertigen; die Frage ist natürlich der Preis.
Viele Grüße
stefan
Ich sage was ich denke. Ich bin eher so der stille Typ