crazycow am 17.06.2022 - 19:59
Moinsen,
die Schwinge hat eine Stufenbohrung, ø42mm und ø50mm, so dass zwei verschieden große Staubkappen eingesetzt werden können, wenn man die originalen nicht mehr hat.
42mm, Nieper
50mm, Peitz Alko
Die Sein oder nicht sein, das ist doch immer die Frage.
Tschö, Olaf
crazycow am 18.06.2022 - 17:56
Dieser hier passt genau ins Loch, schließt bündig mit der Schwinge ab.
Abarth 49/42
Grüße, Olaf
crazycow am 19.06.2022 - 19:33
PS: Nichts gegen deine Nachbauten, Arno, aber am Gespann sollten sie aus Blech sein, oder nicht herausstehen, wenn sie aus Kunststoff sind.
Für den rechten Stiefel ist es recht eng beim aufsteigen.
Grüße, Olaf
Arno am 26.06.2022 - 17:39
Hallo Olaf, kein Problem. 1. Bau ich die nicht nach, gibt es noch wie Sand am Meer nur entsprechend teuer. 2. Wenn ich die nachbauen würde, wären die vom Orginal fast nicht zu unterscheiden. und überstehen würde da nicht mehr als beim Orginal, also alles gut.
Moinsen,
die Schwinge hat eine Stufenbohrung, ø42mm und ø50mm, so dass zwei verschieden große Staubkappen eingesetzt werden können, wenn man die originalen nicht mehr hat.
42mm, Nieper
50mm, Peitz Alko
Die Sein oder nicht sein, das ist doch immer die Frage.
Tschö, Olaf
crazycow am 18.06.2022 - 17:56
Dieser hier passt genau ins Loch, schließt bündig mit der Schwinge ab.
Abarth 49/42
Grüße, Olaf
crazycow am 19.06.2022 - 19:33
PS: Nichts gegen deine Nachbauten, Arno, aber am Gespann sollten sie aus Blech sein, oder nicht herausstehen, wenn sie aus Kunststoff sind.
Für den rechten Stiefel ist es recht eng beim aufsteigen.
Grüße, Olaf
Arno am 26.06.2022 - 17:39
Hallo Olaf, kein Problem. 1. Bau ich die nicht nach, gibt es noch wie Sand am Meer nur entsprechend teuer. 2. Wenn ich die nachbauen würde, wären die vom Orginal fast nicht zu unterscheiden. und überstehen würde da nicht mehr als beim Orginal, also alles gut.
Per copy/paste aus dem alten Forum Wort für Wort übernommen...