pappa am 21.06.2009 - 20:36
Riemenantrieb jetzt doch möglich!
Jeder kennt das gefakte Bild von der GTS mit Zahnriemenantrieb.
Auf meiner Pfingstausfahrt habe ich es in Natura gesehen!
Ich habe Vasili mit seiner GTS getroffen. Er hat sie im Jahr 2000 auf Zahnriemenantrieb umgebaut!
Er hat den kompletten Umbau selbst konstruiert und realisiert!
Gestern war ich bei ihm und habe mir alles angesehen und war begeistert.
Es ist alles perfekt ausgeführt und sehr sauber verarbeitet.
Er hat mittlerweile fast 80000 problemlose km mit Riemenantrieb zurückgelegt!
Vasili hat sich bereiterklärt evtl. weitere Umbauten zu realisieren wenn sich genug Interessenten dafür finden.
Infos zum Umbau gibt es bei mir.
Volkmar am 21.06.2009 - 21:18
Hallo Andreas,
hast Du Bilder von dem Riemenantrieb?
Ich wollte meine GPZ auch schon immer damit ausrüsten, aber leider bietet kein Hersteller sowas an.
Wenn es an der GTS funktioniert, dann auch an der GPZ.
Gruß
Volkmar
gtsbiker am 21.06.2009 - 23:28
Moin Andreas.
Meldung an Dich ist raus, .
Wann geht´s los? Mein KeSa pfeift auf dem letzten Loch äh Glied, gott wie sich das liest...
ralfbrueggmann am 22.06.2009 - 01:27
Moin,
mein Kettensatz ist gerade neu, bei mir hat's also noch Zeit.
Aber wenns funzt und TÜV-tauglich ist, schaun mer mal.
C'Ya
Ralf
pappa am 22.06.2009 - 15:50
Hallo Volkmar,
ich habe 2 Bilder vom Riemenantrieb. Allerdings mit einer hinteren Riemenscheibe die aktuell überarbeitet werden soll.
Die GPZ ist wieder eine völlig andere Baustelle als die GTS. Hierfür hat sich der Konstrukteur jede Menge Arbeit gemacht weil die Platzverhältnisse sehr sehr begrenzt sind und die Konstruktion an seiner GTS verwirklicht. Darauf, und auf seine Erfahrungen, kann man jetzt aufsetzen und evtl. eine Kleinserie auflegen.
Für die GPZ müsste wieder eine vollständig neue Konstruktion gemacht werden.
Hallo Ralf,
funktionieren tut es einwandfrei und TÜV-tauglich ist es auch. Aber leider nicht so plug & play wie die Zahnriemenumbauten von V&H in Oldenburg.
[Dieser Beitrag wurde am 22.06.2009 - 15:51 von pappa aktualisiert]
Arno am 22.06.2009 - 16:36
Hallo Andreas, hätte auch Interesse am Riemenantrieb, kann man mal die Bilder sehen.
suedschwede am 23.06.2009 - 09:52
der riemenantrieb würde die gts zu einem perfekten sporttourer machen. Ich bin von der vorstellung an meiner gts so einen antrieb zu haben begeistert. Einzig die finanzielle seite des umbaus wäre ein hindernis, denn z.b. 500,-€ werden kaum genügen und für 2.000,- € kaufe ich mir noch eine gts.
gruß
andreas
Riemenantrieb jetzt doch möglich!
Jeder kennt das gefakte Bild von der GTS mit Zahnriemenantrieb.
Auf meiner Pfingstausfahrt habe ich es in Natura gesehen!
Ich habe Vasili mit seiner GTS getroffen. Er hat sie im Jahr 2000 auf Zahnriemenantrieb umgebaut!
Er hat den kompletten Umbau selbst konstruiert und realisiert!
Gestern war ich bei ihm und habe mir alles angesehen und war begeistert.
Es ist alles perfekt ausgeführt und sehr sauber verarbeitet.
Er hat mittlerweile fast 80000 problemlose km mit Riemenantrieb zurückgelegt!
Vasili hat sich bereiterklärt evtl. weitere Umbauten zu realisieren wenn sich genug Interessenten dafür finden.
Infos zum Umbau gibt es bei mir.
Volkmar am 21.06.2009 - 21:18
Hallo Andreas,
hast Du Bilder von dem Riemenantrieb?
Ich wollte meine GPZ auch schon immer damit ausrüsten, aber leider bietet kein Hersteller sowas an.
Wenn es an der GTS funktioniert, dann auch an der GPZ.
Gruß
Volkmar
gtsbiker am 21.06.2009 - 23:28
Moin Andreas.
Meldung an Dich ist raus, .
Wann geht´s los? Mein KeSa pfeift auf dem letzten Loch äh Glied, gott wie sich das liest...
ralfbrueggmann am 22.06.2009 - 01:27
Moin,
mein Kettensatz ist gerade neu, bei mir hat's also noch Zeit.
Aber wenns funzt und TÜV-tauglich ist, schaun mer mal.
C'Ya
Ralf
pappa am 22.06.2009 - 15:50
Hallo Volkmar,
ich habe 2 Bilder vom Riemenantrieb. Allerdings mit einer hinteren Riemenscheibe die aktuell überarbeitet werden soll.
Die GPZ ist wieder eine völlig andere Baustelle als die GTS. Hierfür hat sich der Konstrukteur jede Menge Arbeit gemacht weil die Platzverhältnisse sehr sehr begrenzt sind und die Konstruktion an seiner GTS verwirklicht. Darauf, und auf seine Erfahrungen, kann man jetzt aufsetzen und evtl. eine Kleinserie auflegen.
Für die GPZ müsste wieder eine vollständig neue Konstruktion gemacht werden.
Hallo Ralf,
funktionieren tut es einwandfrei und TÜV-tauglich ist es auch. Aber leider nicht so plug & play wie die Zahnriemenumbauten von V&H in Oldenburg.
[Dieser Beitrag wurde am 22.06.2009 - 15:51 von pappa aktualisiert]
Arno am 22.06.2009 - 16:36
Hallo Andreas, hätte auch Interesse am Riemenantrieb, kann man mal die Bilder sehen.
suedschwede am 23.06.2009 - 09:52
der riemenantrieb würde die gts zu einem perfekten sporttourer machen. Ich bin von der vorstellung an meiner gts so einen antrieb zu haben begeistert. Einzig die finanzielle seite des umbaus wäre ein hindernis, denn z.b. 500,-€ werden kaum genügen und für 2.000,- € kaufe ich mir noch eine gts.
gruß
andreas
Per copy/paste aus dem alten Forum Wort für Wort übernommen...