Erstellt am 28.03.2015 - 17:03 von Motobaer

La route des legendes de Meuse et Semoy
Die Strasse der Legenden von Maas und Semou

Tourenlänge 170,8 Kilometer

Treff- und Ausgangspunkt ist Dinant, das belgische Königswinter.
Über eine kleine Serpentinenstraße die in Anseremme beginnt kommen wir nach Falmagne und kurze Zeit später geht es hinauf zur Himmelsleiter die nach Beauraing führt. Sobald wir dieses Strassendorf durchkreuzt haben rollern wir über die N95 Richtung Bouillon (wird wie das leckere Getränk ausgesprochen).
Ab Gedinne befinden wir uns auf einer laut Michelin sehr schönen Aussichtsroute.
Hier sind wir schon in dichten Wäldern wo die Sagen und Legenden von Maas und Semou zuhause sind.
So ist einer Überlieferung zufolge diese Gegend die Heimat der vier Aymonbrüder, die Charlemagne (Karl der Große) das Leben schwer machten, wenn er in sein Frankenland zog. Über einige Heldentaten dieser Brüder erzählt stündlich ein Glockenspiel in Charleville-Mézières.
Hier gibt es auch eine Burg des Teufels. Sie befindet sich oberhalb der Semou und ist in den Ardennen bestens bekannt. Sie sollte vom Satan als Superburg mit allen Schikanen bis zum ersten Sonnenstrahl erbaut sein; ein Unterfangen das mißlang, wohl weil der Leibhaftige sich zu oft nach den schönen Waldfeen umdrehte. Als er es nicht geschafft hatte, stieß er wutentbrannt das fast fertige Refugium mit seinen Klumppfoten um.
Kurz vor Charleville-Mezières biegen wir nach rechts ab und nach wenigen Kilometer rollern wir in Bogny-sur-Meuse ein. Es folgt eine Rast, da wir uns das Mineralienmuseum ansehen, welches Mineralien und Fossilien aus der ganzen Welt ausstellt.
Wir scootern weiter ins malerische Monthermé und schauen uns die beiden Kirchen etwas genauer an. Die stehen schon etwas länger in der Gegend rum und hatten früher mal Schutzfunktion. In den heutigen, friedlichen Zeiten sind mehr die Taufbecken und die wunderschöne Verglasungen von Interesse.

Nach einem Apéritif de maison mundete ich a la carte:St Jacques aux Champignons(Vorspeise)
Boeuf Ardennais, Charlottes écrasées et Champignons (Hauptgericht)
Chocolat au Chocolat (Dessert) plus Café

Dann, nachdem ich oberhalb von Monthermé einen herrlichen Ausblick über das Maastal genossen hatte, ging`s bergauf, bergab durch zackige Kurven und durch viel Wald nach Revin. Man findet hier spanisches Fachwerk aus der Zeit als die Spanier mit den Holländern unter einer Decke lagen und den Franzosen eins überzogen. Aber auch die Deutschen waren schon einige Male mit unlauteren Absichten hier. Davon zeugen jedenfalls die gußeisernen Soldaten auf ihren Sockeln.
Wir haben noch nicht genug von den alten Soldatenzeiten und besuchen, immer noch durch die bewaldeten Ardennen gleitend, Rocroi.
Dieser Ort wurde anno 1555 sternenförmig als große Festung angelegt und man hört heute noch das Kriegsgetöse von den Spaniern ,die 1643 hier entscheidend von den Franzosen geschlagen wurden.
Nachdem wir uns ein Biertschen oder Weinschen einverleibt haben, geht es -wie soll es auch anders sein- durch Wald nach Fumay; sodann immer an der Maas längs folgt Givet und in Belgien das Chateau Freyr, wo man angeblich das erste Mal Kaffee in Belgien/Europa getrunken hat. Nach weiteren fünf Kilometer sind wir wieder in Dinant und können endlich mitsprechen wenn uns jemand etwas von „La route des legendes“ erzählen will.

Super und Danke für die Mühe des neuen Forums.
Grüße an alle
Peter & Heike

Moin zusammen.

11.11.2023
Ich hatte Zeit, also habe ich als "Sysiphus1" begonnen das alte Forum zu archivieren.
Begonnen habe ich mit der Rubrik "Reise- und Tourenberichte" und hier dem ältesten Thema.

Mit copy/paste funktioniert es ganz gut, da der Text im alten Forum aber formatiert ist kann man den nur mit "Als Nur-Text einfügen" übertragen. Drückt man normal "Einfügen" bekommt man eine mikroskopisch kleine Schriftart.
Smilies werden teilweise übernommen oder auch nicht, an deren Übertragung hierher wird noch gearbeitet.

Ich habe mir für die hoffentlich vielen Freiwilligen für den Ablauf folgendes ausbaldowert:
Jeder der mit hilft meldet einen weiteren Benutzer an, der dann Moderatoren-Rechte für die Archive bekommt. Als Avatar nutzen dann alle das selbe Bild. Den Link bekommt ihr dann von mir. Mit den weiteren Benutzern möchten wir vermeiden das die Beitragsstatistik des "echten" Benutzers verfälscht wird, sie werden nach Ende der Archivierung deaktiviert.
Das Aussehen der Einträge könnt ihr euch im Archiv von z. B. "ABS" anschauen.
Ich habe zuerst den Nutzernamen eingefügt und dann im alten Forum den Bereich ab der Leerstelle hinter "Erstellt" bis zum Ende des Beitrages markiert, rechte Maustaste und kopieren, im neuen Forum hinter dem Namen rechte Maustaste und "Als Nur-Text einfügen". Dann markiere ich alles was in der obersten Zeile hinter Uhrzeit steht und lösche es.
Ich persönlich füge dann die Smilies wieder ein, das kann man machen oder auch nicht.  

Wer hilft meldet an welches Forum er/sie beackern will, nicht das wir doppelte Einträge haben. Es macht wenig Sinn das mehrere Helfer an einem Forum arbeiten, das gibt nur Kuddelmuddel .
Ganz Wichtig: WIR HABEN KEINEN ZEITDRUCK!

Ich bin mal gespannt wie sich diese Sache entwickelt und freue mich über eure Mithilfe.

13.11.2023
Heute wurden Arno und Stefan als Super-Moderatoren ins Team geholt.
In den Kategorien sind jetzt Links zur jeweiligen Thematik zum alten Forum eingebaut. Diese werden gelöscht wenn der jeweilige Inhalt hierher kopiert worden ist.
Die Smilies aus dem alten Forum sind zum größten Teil nun auch hier integriert.

Die Archivierung des Themas "Reise- und Tourenberichte" ist abgeschlossen. 

19.11.2023
Die Archivierung des Themas "FAQ" ist abgeschlossen.
Die Themen "Reise- und Tourenberichte" und "FAQ" sind im alten Forum nicht mehr verfügbar, die Foren sind dort in den Admin-Bereich verschoben worden. 
Im Bereich "GTS allgemein" gibt es jetzt ein Teilemarkt-Forum.
Die Userränge wurden an das alte Forum angepasst. Wer sich mit seinem Nutzernamen aus dem alten Forum anmeldet bekommt seinen Rang zurück.

20.11.2023
Es läuft gerade das Farbenspiel, mal sehen was am Ende dabei rauskommt... Vorschläge ausdrücklich erwünscht.
Ist alles nicht so einfach wenn man sich in diese php-Geschichte erst einfuchsen muss. Vieles ist try and error.

22.11.2023
VolkerR hat sich dem "Sysiphus-Team" als #2 angeschlossen und hilft beim Übertragen in die Archive. Er beackert gerade den Bereich "ABS"

"Sysiphus1" ist am Thema "Elektrik/Elektronik" dran.

26.11.2023
Das Thema "ABS" ist archiviert und im alten Forum in den Adminbereich verschoben worden, vielen Dank für deine Hilfe Volker.
In Bearbeitung sind zurzeit die Themen  "Elektrik/Elektronik" und "Fahrgestell/Schwingen"

27.11.2023
Man fuchst sich immer mehr rein, der Hintergrund ist nun angepasst.

28.11.2023
Das Thema  "Elektrik/Elektronik" ist archiviert und im alten Forum in den Adminbereich verschoben worden.

30.11.2023 
Das Thema "Fahrgestell/Schwingen" ist archiviert und im alten Forum in den Adminbereich verschoben worden. Vielen Dank Volker!!!
In Bearbeitung sind nun die Themen "Modifikationen" und "Reifen"
Ein Bereich "Teilemarkt" wurde angelegt, hier kann man anbieten, suchen, etc. 

04.12.2023
Das Thema "Modifikation" ist archiviert und im alten Forum in den Adminbereich verschoben worden .

05.12.2023
Das Thema "Reifen" ist archiviert und im alten Forum in den Adminbereich verschoben. Volker gibt richtig Gummi... 

07.12.2023
Das Thema "Verkleidung und Rahmen" ist archiviert und im alten Forum in den Adminbereich verschoben worden.

08.12.2023
Wir haben "Wissenswertes" in GTS intern eingebaut wo die Dinge eingestellt werden die als besonders interessant erscheinen.
Es wurde der Bereich "In stillem Gedenken" in GTS intern erstellt um denen gedenken zu können die nicht mehr unter uns sind.

11.12.2023
Volker hat einen fulminanten Endspurt hingelegt, das letzte Thema "Antrieb von vorne bis hinten" ist archiviert und im alten Forum in den Adminbereich verschoben worden.
Der Umzug des GTS1000-Forums ist damit abgeschlossen.

Wir wünschen euch viel Spaß im neueren neuen Forum und freuen uns auf eine rege Beteiligung.

Viele Grüße
Das Moderatoren-Team

Erstellt am 17.11.2014 - 16:52 von VolkerR

Hallo zusammen

http://www.dangerousroads.org

hört sich gefährlich an, ist es aber gar nicht,
beinhaltet aber eine Menge Vorschläge für die zu planenden Touren 2015

ich bin mit der GTS schon einige der Roads gefahren, sogar Schotterstrassen mit Frau und Gepäck, wirklich schön

...und sogar in den NL gibt es "Dangerous Roads"

also viel Spass beim "Dangerous Dream"

Volker

GTSMario am 19.02.2014 - 17:26

An alle Frankreich Erfahrenen

Meine Freundin und ich wollen dieses Jahr eine Tour nach Frankreich in die Bretagne machen. Komplett an der Küste runter.

Wir würden uns über jegliche Streckenempfehlung und vor allem über Empfehlungen von Unterkünften (Hotels, Pensionen o.ä.) freuen.
Am Besten wo Deutsch oder Englisch gesprochen wird.

Unsere Anfahrt wird über NL und B gehen.

Habt Dank im voraus!

Arno am 18.01.2014 - 15:06

Hab mal ein neues Forum erstellt, hier ist Platz für interessante Reise und Tourenberichte bevorzugt von unseren Mitgliedern (damit ist gemeint keine wahllosen Verlinkungen auf irgendwelche Tourenseiten.
Es sollten schon nach Möglichkeit Berichte von uns sein.
Ich mach denn mal den Anfang und verlinke meine eigene Seite mit dem Bericht meiner dreiwöchigen Tour um Italien herum. 2014 kommt mit Sicherheit noch Irland hinzu.

[Dieser Beitrag wurde am 18.01.2014 - 15:08 von Arno aktualisiert]

Arno am 13.01.2013:

Hallo zusammen, habe unsere Tour durch Italien über Sizilien, Sardinien und Korsika als Tourenbericht online gestellt. Enthalten sind auch die Garmin GPX Dateien der einzelnen Tagesabschnitte, sowie eine Auflistung der Bed & Breakfast Unterkünfte die von Andrea und mir angefahren wurden.

http://www.flammersbaer.de/Italien00.htm

Hallo Leute, und danke Martin, die Grundlage für ein neues aktuelleres Forum ist geschaffen.

Hallo neues Forum 
ein herzliches Willkommen an alle  

LG
Volker

Moin zusammen.

Als Admin muss ich mich im neuen Forum natürlich auch nochmal vorstellen.
Mein Name ist Martin, ich bin seit dem Treffen 2001 in Pfronten (Ausrichter Harm Reesing) mit ein paar Ausnahmen jedes Jahr bei den GTS-Treffen dabei.

Die fehlenden Jahre:
2003 aus familiären Gründen
2012 und 2013 wegen Hausumbau
2020 wegen Corona. 

Als in Pfronten 2001 feststand das ich die EFI von Ralph Weiß übernehme, wurde mir gleich die Organisation für das Treffen 2002 auf´s Auge gedrückt.
Tja, die Dinge nahmen dann ihren Lauf. Um das Treffen bekannter zu machen habe ich die Webseite gts1000.net ins Netz gestellt. 
Kurze Zeit später kam das erste Forum hinzu, das aus heutiger Sicht schon sehr exotisch daherkam. Mittlerweile ist die Seite aufgrund meiner damals doch eher limitierten Kenntnisse in HTML ein wenig angestaubt, ich habe aber schon erste kosmetische Umbauten vorgenommen. Das wird schon...    
2006 habe ich dann ein neues Forum an den Start gebracht. Schon länger habe ich aber mit dem Gedanken gespielt auch das Forum durch ein modern strukturiertes, sicheres und schnelles Forum auf einem eigenen Server zu ersetzen. Der Gedanke das all das Wissen um die GTS im jetzt alten Forum weg wäre wenn der Anbieter seinen Betrieb einstellt, aus welchen Gründen auch immer, war mir ein Graus. Eine Möglichkeit der eigenen Datensicherung war dort schlichtweg nicht möglich. Ich bin daher sehr froh das wir dieses Projekt nun am Laufen haben und freue mich sehr das es gleichgesinnte Unterstützer gibt.

Wir sehen uns..
Martin