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| "Spiegel ab" von Stefan07 |
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Geschrieben von: Sysiphus1 - 07.12.2023, 14:29 - Forum: Archiv 2006-2023 (nur Lesen)
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Stefan07 am 07.07.2014 - 16:35
Moinsens Jungs & Mädels, 
wollte gerade die EFI nur mal kurz umparken, also nur inner Garage 30 cm dichter an die Wand, folgendes Mallör.
Beim Aufbocken auf den Hauptständer bin ich zu dicht an der Wand gewesen und nu iss der rechte Spiegel ab. Nichts gebrochen oder so. Nur die 3 Federn aus den Halterungen raus. Einfach wieder drauf stecken geht irgendwie nicht. Ich will da auch nicht mit Gewalt irgendwas versuchen, da die Kanzel an dem Spiegel schon mal gebrochen war. Gibts da nen Trick? Oder muss da nu die ganze Kanzel ab, damit ich mehr Druck von hinten habe?
Eilt nicht, da ich eh nicht fahre, aber ich hätte den Spiegel schon gern wieder dran.
Gruss Stefan.
stefan am 07.07.2014 - 17:10
Hallo Stefan,
einen Trick gibt es da eigentlich nicht: Spiegelgehäuse ansetzen und, mit einem beherzten Schlag, aufsetzen. Achte darauf, dass dieser Schlag möglichst senkrecht zu den Ansatzpunkten ausgeführt wird.
Das Aufbiegen der Federn ist hingegen weniger empfehlenswert: dann lässt sich der Spiegel zwar leichter aufsetzen aber die Gefahr ist groß, dass der Spiegel vibriert oder während der Fahrt herunterfällt.
Gruß
stefan
Stefan07 am 07.07.2014 - 17:20
Das ging ja fix. Ich werd´s mal versuchen. Nur wie schon geschrieben, mit roher Gewalt wollte ich da nicht ran.
Danke erstmal.
VolkerR am 07.07.2014 - 17:44
Hallo Stefan
ich fange dann mit der einzelnen vorderen Aufnahme an und dann die zwei hinteren !.
Bisher hat es immer geklappt, man(n) muss aber schon etwas drücken
Gruss
Volker
Stefan07 am 07.07.2014 - 17:44
So, erstmal festgestellt, dass da eine Schraube (die vordere) von der Platine gefehlt hat. Wurde schnell ersetzt.
Aber mit nem beherzten Schlag bekomme ich das Ding da trotzdem nicht ran. Da breche ich mir eher die Hand als dass das Spieglein da raufrutschen würde. Kein Plan.
Stefan07 am 07.07.2014 - 17:45
Hat sich überschnitten, drücken oder kloppen?
VolkerR am 07.07.2014 - 18:06
ansetzen
drücken
fertig
😃😃
Joachim am 07.07.2014 - 19:01
 Stefan,
also ich setze den Spiegel auf, drück fest an und dann mit dem Handballen der anderen Hand einen beherzten Schlag gegen das äußere Ende in Richtung Aufnahme und fertig.
Joachim
crazycow am 07.07.2014 - 19:37
Ich gehe umgekehrt vor, wenn es nicht gleich geht:
Die hinteren zwei Federn ins Loch stecken und eindrücken dann einen Schlag mit dem Handballen auf das Gehäuse in Höhe der vorderen Feder. Irgendwie geht´s immer.
Gruß, Olaf
Stefan07 am 07.07.2014 - 19:57
Ich habs geschafft. Von der linken Seite gegen die Verkleidung gelehnt und gleichmäßig den Spiegel beidhändig rangezogen - 3x klick und fertig. . Und dank der fehlenden Schraube, die ja nun wieder da ist wackelt da auch nix mehr.
Ihr seit Cool. Danke.
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| "Gehöre jetzt auch zu den" von Helmuth |
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Geschrieben von: Sysiphus1 - 07.12.2023, 14:20 - Forum: Archiv 2006-2023 (nur Lesen)
- Keine Antworten
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Helmuth am 23.06.2014 - 12:23
Hallo zusammen,
ich war von Donnerstag bis Sonntag im Sauerland und Edersee Gebiet. Übrigens, auch eine tolle Motorrad Gegend 
Dabei habe ich festgestellt, dass meine rechte hintere Seitenverkleidung einen 15 cm langen Riss aufweist. 
Jetzt gehöre ich auch zu den Betroffenen.
Ich weiss, das haben ziemlich viel GTSsen.
Ich werde das jetzt verschweissen.
Ist eigentlich inzwischen bekannt, was die Ursache dafür ist?
Woher kommt diese Verspannung?
Hat jemand ne Idee?
Viele Grüße
Helmuth
Richard am 23.06.2014 - 13:42
Nachfolgende Möglichkeiten:
1. Fahrer besitzt noch andere Motorräder, EFI daher beleidigt und zeigt dies durch Risse in der Verkleidung 
2. Fahrer hat Übergewicht, daher Dehnungsfuge in der Verkleidung (mein persönlicher Favorit) 
3. Schraube an der Verkleidung zu fest und ohne Kunststoffring drunter verschraubt! (DAS glaub ich wirklich)
Aber Möglichkeit 1 + 2 ist auch interessant. 
VolkerR am 23.06.2014 - 16:45
Version 1: wäre möglich ! die beiden anderen Bikes kamen aber erst nach Rissbildung in die Garage, also doch nein !!
Version 2: nicht möglich ! habe seit 20 Jahren annähernd das selbe Gewicht, und das ist nicht zu hoch !!
Version 3: muss man(n) mal nachschauen !
pappa am 23.06.2014 - 18:27
Alles falsch.
Für mich trifft 1. 2. und 3. zu und ich habe noch keinerlei Risse in den Heckverkleidungen.
Die Ursache muss also woanders liegen.
Arno am 23.06.2014 - 19:01
Ich habe festgestellt, das wohl die Ursache Fertigungstoleranzen sind. Bei allen wo die Verkleidung gerissen ist, liegt diese an der Konsole für Beifahrerfußrasten- und Kofferträgerbefestigung an. Das ist immer nur auf der rechten Seite der Fall.
Dadurch entsteht wohl Druck auf das Kunststoffteil, was in diesem Bereich dann wohl einen Sprung bekommt.
Teufelchen am 23.06.2014 - 19:10
Schließe mich da Andreas an...
weder bei der roten noch bei der blauen sind Risse
zu sichten und ich fahre oft mit voller Ladung, sprich große Koffer und Gepäckrolle, sowie Sozia.
...oder vielleicht bis jetzt nur Glück gehabt...
Dann darf das auch so gerne bleiben !!!
Thomas
[Dieser Beitrag wurde am 23.06.2014 - 19:11 von Teufelchen aktualisiert]
Hajos am 24.06.2014 - 17:48
KLeine riss habe ich auch. Einfach geklebt fertig 
am 25.06.2014 - 20:50
Also Richard,
danke für Deine aufgezeigten Möglichkeiten.
Pkt. 1: Unwahrscheinlich, denn die Bikes verstehen sich sehr gut untereinander.
Pkt. 2: Absolut unwahrscheinlich. Die EFI ist für 2 Kilo mehr Zusatzgewicht zugelassen.
Pkt. 3: Schrauben waren definitv nicht zu fest.
Ich muss mal genau untersuchen, was da stört.
Gruß
Helmuth
Arno m 25.06.2014 - 21:15
Hallo Helmuth,
lese einfach mal was ich geschrieben habe. Fakt ist das Teil liegt an der Konsole an, das ist auf der anderen Seite nicht so, kannst du mit dem Finger bei montierter Verkleidung prüfen. Es ist immer nur rechts.
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| "Schraube locker" von Stefan07 |
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Geschrieben von: Sysiphus1 - 07.12.2023, 14:04 - Forum: Archiv 2006-2023 (nur Lesen)
- Keine Antworten
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Stefan07 am 07.11.2013 - 21:54
Hab da mal ne Frage.  Ich musste das Windschild abbauen um einen Aufkleber von innen zu entfernen. Beim wieder anbauen ist mir leider eine von den Plastikschrauben abgerissen. Ich war wohl zu dolle. Hat jemand sowas noch rumliegen oder wo bekomme ich die her? Optisch reicht ja - auch wenn aus Metall. Gewinde kann ich bohren.
Gruss Stefan.
Heng57 am 07.11.2013 - 22:02
neue Schrauben kriegst Du bei Yamaha für wenig Geld (mein Händler hatte mir sogar ein Tütchen geschenkt)
Metallschrauben glaube ich wären nicht so gut, die könnten deine Scheibe kaputtmachen (oder lieg ich da falsch?)
Stefan07 am 07.11.2013 - 22:22
Wenn die sowas haben, dann fahre ich da mal vorbei - iss nur Mist, dass die am anderen Ende von Rostock sind (ca. 18 km) . Naja - die Saison ist ja fast vorbei, so schnell wird da ja nix passieren. Ich komm da schon mal lang.
Danke erstmal.
Problem ist nur wie bekomme ich das Ende da aus´m Gewinde raus? Ist nur der Kopf abgebrochen.
Gruss Stefan.
Helmut am 07.11.2013 - 22:29
Die Plastikschraube bricht ad weil der Kunststoff hart wird habe an meiner roten seit Jahren Metallschrauben machen keine Probleme und sieht besser aus. Helmut
Stefan07 am 07.11.2013 - 23:12
Und wie bekomme ich das alte da wieder raus? Aufbohren und Gewinde neu schneiden? Ich weiss nicht wie das da drinnen aussieht? 
Auch Plastik oden irgendein Metallgewinde? ö.ä.?
Gruss Stefan.
crazycow am 08.11.2013 - 00:20
Nix da! Die Schrauben haben eine Sollbruchnut. Ist die Schraube abgerissen, kannst du sie mit den Fingern nach innen raustüddeln, oder einen Uhrmacherschraubenzieher über einem Feuerzeug heiss machen und in das Reststück drücken und ganz leicht rausdrehen.
Bevorzugt nach innen, das ist der kürzere Gewindeweg.
Gleiches geht mit einem 2,5mm Bohrer und einem sensiblen Akkuschrauber.
Olaf
Helmuth am 08.11.2013 - 12:08
Hallo Stefan,
bei Louis bekommst Du auch diese Schrauben.
Sind auch aus Metall, sehen aber gut aus.
gruß
Helmuth
Stefan07 am 08.11.2013 - 14:36
Ok, danke für die Antworten. Ich kümmer mich.
Gruss Stefan.
Stefan07 am 25.02.2014 - 00:03
Moinsens Jungs & Mädels ,
hab mich nu mal drum gekümmert. So sah das ja aus:
![[Bild: schraube.jpg]](http://img.webme.com/pic/h/hobby-kiste/schraube.jpg)
Nu hab ich aber gleich mal das Windschild nochmal abgebaut um da Lackschäden weg zu machen:
![[Bild: schraube1.jpg]](http://img.webme.com/pic/h/hobby-kiste/schraube1.jpg)
![[Bild: schraube3.jpg]](http://img.webme.com/pic/h/hobby-kiste/schraube3.jpg)
![[Bild: schraube4.jpg]](http://img.webme.com/pic/h/hobby-kiste/schraube4.jpg)
Als Schraube hatte ich noch ne passende aus Metall die so ähnlich wie die org. aussieht - zum Händler bin ich aus Zeit gründen nicht gekommen. Naja, fix Lack drauf und gut iss:
![[Bild: schraube2.jpg]](http://img.webme.com/pic/h/hobby-kiste/schraube2.jpg)
Und so sieht das nun aus:
![[Bild: schraube5.jpg]](http://img.webme.com/pic/h/hobby-kiste/schraube5.jpg)
Und weil ich gerade beim Basteln war, hab ich noch fix das Top-Case wieder angebaut. So gefällt mir meine kleine feine EFI wieder:
![[Bild: schraube6.jpg]](http://img.webme.com/pic/h/hobby-kiste/schraube6.jpg)
![[Bild: schraube7.jpg]](http://img.webme.com/pic/h/hobby-kiste/schraube7.jpg)
Gruss Stefan.
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| "Schließwerk" von crazycow (R.I.P.) |
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Geschrieben von: Sysiphus1 - 07.12.2023, 13:56 - Forum: Archiv 2006-2023 (nur Lesen)
- Keine Antworten
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crazycow am 25.10.2013 - 01:48
Moin,
ich wollte nicht "Schlösser" schreiben, aber es geht mir um das Vereinheitlichen derselben.
Ausgehend vom Zündschlüssel müssten Handschuhfach und Sitzbank angepasst werden. Hat das schon mal jemand versucht?
Oder genauer: Ich habe einen Zündschlüssel, der passt zum Zündschloss und zum Tank. Für die Sitzbank habe ich einen anderen, für das Handschuhfach gar keinen. Was´n Blödsinn.
Gruß, Olaf
am 29.10.2013 - 18:06
Na gut. Wenn ihr mir nicht helfen wollt, baue ich eben eine Zentralverriegelung.  
Grüße
Stefan07 am 29.10.2013 - 19:18
Die nehme ich denn auch, aber nur mit Fernbedienung. 
Gruss Stefan.
crazycow am 29.10.2013 - 20:43
Genaauuuh!
Mit Geräusch Generator, Jiep, jiep und einem Alles-Licht-Anschalter!
Dass mans schon von weitem wiederfindet, wenn es zwischen 120 anderen GTS Gespannen steht. Hat mir mal jemand an seiner Harley vor geführt.
Mal sehen.
Olaf
Teufelchen am 29.10.2013 - 21:06
Tja Olaf, dazu fällt mir wirklich nix mehr ein....
Hab ich aber auch noch nie gebraucht, da bei meinen beiden Dicken alles aus einer "Hand" ist/war.
Vielleicht gibt es ja noch entsprechende Schlosssätze (mit 3s) beim Freundlichen, oder beim Schlachter.
Drücke dir die Daumen !!
Thomas
crazycow am 29.10.2013 - 22:18
Die Idee mit der Zentralverriegelung ist gar nicht schlecht.
Auch kleine Autos habe ja schon welche. So ein Teil für den Tankverschluss oder den Kofferraumdeckel ist klein und schon für 20 Taler zu haben.
Handschuhfach und und Tankklappe wird man mit einem hin bekommen und noch einen für den Kofferraum des Beiwagens, mit einem Taster bei eingeschalteter Zündung zu betätigen.
Irgend so was. Beim freundlichen zahlst du dich auch dumm und dämlich für Kleinteile. Hab grad meinem anderen Gespann ne neue Tachowelle spendiert, 45 Okken. Dafür hätte ich auch selbst eine machen können, ich hatte alles dafür da. Nur nachm Umzug...
Ich weiß genau dass ich es habe, nur in welcher Kiste ist es, oder in welchen Schrank habe ich es geräumt...?
Olaf
pappa am 02.11.2013 - 13:16
Hallo Olaf,
die Schlösser lassen sich alle in alle Einzelteile zerlegen.
Der Schlüssel bewegt im Zylinder Schließbleche auch Messing. Du kannst mit etwas Geschick die Schließbleche auf den vorhandenen Schlüssel anpassen.
Zum Teil geht das durch umstecken der Bleche, bzw. durch verkürzen.
Ist schwierig zu erklären. Wenn du das auseinander hast wirst du versehen was ich meine.
crazycow am 02.11.2013 - 13:21
Ich weiß, was du meinst. Ich hätte sie mangels einer anderen Lösung bei gefeilt, auf die Gefahr hin, dass sie halt von versch. Schlüsseln zu öffnen sind.
MzRotaxRudi am 04.11.2013 - 20:49
crazycow schrieb
[Zitat]
Die Idee mit der Zentralverriegelung ist gar nicht schlecht.
[/Zitat]
Für den Kofferraum hab ich jedenfalls schon mal alles hier liegen, ich will mir das ständige öffnen des Reißverschlusses ersparen.
crazycow am 04.11.2013 - 22:53
Hi David, geht mir auch so. Hab mir heute mal das Schloß des Handschuhfaches vor genommen. Man kriegt es natürlich nicht auseinander. Selbst wenn man weiß wie, kann man ja den Zylinder nur mit dem passenden Schlüssel ziehen, den ich nicht habe.
Für den Kofferraum geht aber leider aufgrund der Kräfte imho kein Riegel, ich werde einen einfachen Scheibenwischermotor setzten, der genau eine Umdrehung läuft, dabei am Schloß zieht und wieder entspannt. Oder einen Spindelmotor, den gibt es in der Bucht für 10 Taler.
Gruß, Olaf
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