MyPassion am 01.09.2013 - 10:22 

Moin Moin ..

ich hatte ja schon erwähnt, dass ich mal einige Fragen an euch richten würde..
Weil ich meine "neue" GTS gleich auf Superbike Lenker umbauen möchte, habe ich mal einige Fragen

Stahlflexleitungen für eine Nicht ABS -GTS.
Kennt einer von euch die Längen der einzelnen Leitungen?
Also die 2 Leitungen vorne, die eine Hinten und die der Kupplung?
Auf Anfrage beim Stahlflex Center bekam ich doch recht abstruse Längen mitgeteilt..
Vorne die 2 Leitungen sollen 93 und 140cm lang sein?
Damit könnte ich ja das ganze Moped einwickeln??  
Kann ich mir nicht vorstellen..


Ich sag schon mal Danke

GTSToni am 04.04.2013 - 11:37

Hallo GTS Gemeinde
ich wollte mir für meine "Dicke" die Sitzbank neu aufpolsten lassen und habe eine nette Adresse gefunden:http://www.motorradsitzbank-wie-neu.de/
auch schon mehrmals mit der Firma gemailt da die bisher für die GTS keine im Programm haben...Aber für ca. 160.-€ wollte ich das mal Testen!Hat hier schon jemand Erfahrung was die Firma so leistet...?
Nun suche ich eine gebrauchte Sitzbank - da kann ruhig der Bezug beschädigt sein - alles zu einem fairen Preis versteht sich...so brauch ich meine, die bisher ohne Beschädigungen ist, nicht ein zu Senden.
Da ich nicht sooo oft hier im Forum unterwegs bin - erbitte ich um Angebote per Mail an: lito61@gmx.de
besten Dank und Grüße vom eisigen Niederrhein
GTS Toni

[Edit]
am 23.05.2013 - 12:42 

Hallo GTS Gemeinde,
mein Aufruf war wohl doch erfolgreich - ich habe aus Süddeuschland eine zweite Sitzbank bekommen und diese dann sofort zu der Firma Ort-Media nach Görlitz schicken lassen. Am 13.05.2013 ist Sie dort eingetroffen - gestern ist Sie bei mit zuhause angekommen - und ? was soll ich Sagen? Hammer!!! Die leisten wirklich gute Arbeit - der Sattler versteht sein Handwerk! Und das in 5 Werktagen - Respekt! www.motorradsitzbank-wie-neu.de - und dann auch noch zu einen Klasse Preis!!! Sehr zu empfehlen.
Gerne Sende ich Euch Fotos zu - einfach bei mir melden: lito61@gmx.de

harno am 16.04.2013 - 01:09

Hallo GTS Gemeinde

Ich habe hier schon sehr interessante Artikel und Bilder zum Superbike Lenkerumbau gesehen. Allerdings ist diese "rairotec" Variante nicht gerade "Preiswert"! Gibt es da alternativen, die nicht so ins Geld gehen? Habe hier im Forum auch einen Beitrag zu eienm "Vario Lenkeradapter" gesehen. Leider keine weiteren Hinweise bezüglich Preis, ABE, Bezugsquellen etc.

Mir würde es schon reichen wenn der Lenker etwas höher kommt!

LG
Harno

Spitzmaus  am 12.10.2012 - 16:50 

So sieht ein restylde GTS aus....sieht etwas junger aus aber auch mehr sportlich....wieder geschmacksache denke ich...



[Dieser Beitrag wurde am 12.10.2012 - 16:52 von Spitzmaus aktualisiert]

crazycow am 01.06.2012 - 19:48

Neulich, meine ich, hat jemand was von einem schmalen Kofferset für die GTS gepostet, finde es aber nicht wieder.

Nach welchen Modellen muss ich suchen?


Olaf

GTSjoerg am 23.04.2012 - 15:00 

Tach zusammen,

nach einer Saison ohne "Rücksicht"   will ich nach dem Lenkerumbau nun endlich auch die Spiegel auf die BMW-Teile umrüsten.

Kann mir jemand die Teilenummern der Spiegel der BMW R1100S geben? Mein Moppedhändler (Yamaha/Suzuki) kann die Dinger zwar bestellen, das auch zu einem recht günstigen Preis, aber er nimmt sie nicht zurück falls sie nicht passen sollten.

Vielen Dank im Voraus und allzeit gute Fahrt  

Jörg

Spitzmaus am 12.05.2011 - 20:40 
Nachden die diskussion ins topic der neue, hier ein bild von die locher die ich gemacht haben im tank.

da brauchst du nix zu dremeln oder ausbauen.

Nur 3 bis 5 locher einschlagen im tank und das tanken geht schneller und weil die luft raus kan geht da 1.5 liter mehr rein.


Gruss Rob.
Und ja werde die lochmacher mitbringen zum treffen.

[Dieser Beitrag wurde am 12.05.2011 - 20:41 von Spitzmaus aktualisiert]

GTSjoerg am 22.04.2011 - 19:32

...ich habe mich heute an den Lenkerumbau gewagt. Nach knapp drei Stunden wollte ich es kaum glauben, ein völlig neues Fahrgefühl 

Aber der Reihe nach:
Gabelbrücke von Rairotec und LSL.Lenker liegen schon seit einigen WOchen bereit, aber die Zeit war einfach bisher zu knapp und der Garten hatte Vorrang 
Heute morgen also kurze Installationsrunde um das Gefühl mit Original-Lenker frisch im Körper zu haben. Dann habe ich mir das Werkzeug bereit gelegt und habe mich auf eine aufwendige Operation vorbereitet. Scheibe ab, Armaturen gelöst und mal drüber geschaut, ob ich mir noch mehr Freiraum schaffen muss (Verkleidung). Ich habe mich dagegen entschieden. Nun also Zentralmutter gelöst, Halteschrauben der Stehbolzen entfernt und mit einem leichten Ruck hatte ich den Lenker in der Hand. Zündschloss abbauen, davor hatte ich den meisten Respekt (Arno schreibt auf seiner Homepage von Abreiss-Schrauben und ausbohren und so).  
Aber ich sollte Glück haben  Da war schonmal jemand dran, so dass ich nur den Innensechskant zu Hand nehmen musste und das Schloss war ab  
Den meisten Ärger bereiteten mir die Stehbolzen, die sich (Loctite sei dank) ziemlich lange gewehrt haben. Als ich die endlich los hatte ging der Rest ziemlich schnell. Gaszüge neu verlegt, neue Brücke drauf, Lenker aufgebaut, Armaturen grob angesetzt und die Scheibe wieder ran. Danach alles passig ausgerichtet und ordentlich festgeschraubt. Die erste Ausfahrt musste noch etwas warten weil plötzlich der Garten voller Kinder war und Freunde sich überraschen für eine Erfrischung in der Sonne angesagt hatten.
Inzwischen habe ich die Jungfernfahrt hinter mich gebracht und bin total begeistert.  
Und da das Wetter ja ganz ordentlich bleiben soll werde ich wohl in den nächsten Tagen noch ein paar Kilometer mit dem neuen Fahrgefühl geniessen  

An dieser Stelle noch ein Dank an Arno für die guten Tipps und die schöne Anleitung auf Deiner Homepage.

Ach ja,  das habe ich mir verdient!

Eine prima Saison Euch allen,

Jörg

Y28 m 28.09.2011 - 21:15 

Hi Leute,

da ich bis dato das Glück hatte meine EFI nie zerlegen zu müssen, darf ich mal 'ne doofe Frage stellen   
- wo schliesse ich bei unserer Dicken den Unterdruckschlauch für meinen Scotty an? Habe mir nach mehr als 100.000 Km endlich mal einen gegönnt. Gabs bei Tante Luise günstig für 79,- Euronen!
- kann mal jemand kurz beschreiben, wo ich den Schlauch anschließen muss! Wäre klasse.

Vorab schon vielen Dank

Grüße in die Runde
Christian

swenno am 13.04.2011 - 20:21

Ich habe im Forum jetzt einige male etwas über Heckhöherlegungen gelesen, hat auch schon jemand das Federbein vorne verlängert und die ganze Fuhre höher gesetzt? Würde mir mit knapp 2m gut gefallen und die Rasten schleifen dann nicht so früh in der Kurve.
Achso und die GTS hat ja auch Gespannpotential, gibt es schon ein GTS-Schwenker Gespann? Vorteil ist, dass das Boot in wenigen Minuten demontiert ist und die Maschine wieder solo fahren kann.
Danke für die Infos

Gruß

Swen