Micha1 am 06.01.2010 - 15:40 

Hallo GTS Freunde!!
Fahre seid August 2009 die Dicke, bin super zufrieden, habe aber das Gefühl das die Schaltvorgänge im kalten Zustand sehr laut sind. Vergleichbar mit der BMW von früher. Schon beim einlegen des ersten Ganges, dies laute Klack. Wenn sie warm ist wird es schon etwas besser. Muß man sich da Gedanken machen?? Schreibt mir am besten das alles in Ornung ist, damit ich ruhig pennen kann!! Vorab vielen Dank!! 2 Antworten sind besser als keine!!!

Gruß Micha

Thkrappi2 am 12.04.2023 - 16:12 

Hallo, habe ein Problem mit der Fußbremse. Bekomme beim betätigen des Bremspedals ein KLacken. Es hört sich an als ob das Bremspedal vor Metall kloppt.
Kann dadurch nicht tief genug das Pedal drücken. Dadurch am Hinterrad schlechte Bremswirkung.
Vielen Dank im voraus für Tipps die mir evtl. helfen.
Gruss Thomas

cgusenbauer am 28.02.2012 - 23:19 

Hallo, weis zufällig wer die Gewinde der Bremsentlüftungsschrauben? Ich möchte auf das Stahlbussystem wechseln, aber die können mir nicht die Gewinde für unser Moped sagen und schon vorher alles zerlegen möchte ich auch nicht. Denn falls es dann nicht passt war die Arbeit umsonst.

mfg Chris

BonsaiRaider am 07.12.2011 - 08:41

Hallo Leute,

nach dem ich nun mein neues ( altes ) Mopped bekommen habe ist mit aufgefallen das im Auspuff ein Loch ist und zwar vor dem Schalldämpfer.
hat einen Durchmesser von ca 4mm und beim Warmlaufen kommt da das Kondenswasser raus.
Sieht auch nicht aus wie nachträglich reingebohrt.
Kann mir jemand sagn was es mit dem Loch auf sich hat ?

Spitzmaus am 17.10.2011 - 17:33

Hallo GTS freunden,

Seit ich zuruck bin von Korsika und alpentreffen habe ich bemerkt das mein efi etwas Öl verliert an die unterseite. Ich kann nicht genau entdecken wo...Bei die filter oder aus das motorhaus. ( Vielleicht ist die Efi in Korsika so heiss geworden das der dichtung kaputt ist oder kann das nicht?

Ich habe auch das idee das Sie nicht richtig sauber mehr läuft. Sie ist etwas nervös am gas, so wenn ich zuruck drehen ruckelt sie mehr und wenn ich siehe dauert et etwas und dann geht sie richtig los. Kann das sein das sie neue zundkerzen braucht oder so?

Die mir kennen weiss das ich nicht richtig 2 rechterhände habe aber mach mir ein kleine bischen sorgen um meine dame.

Wenn ich weiss woran es leigt kann ich gucken wie ich das löse.

Danke schon für euere antworten.

Gruss Rob.

shark7 am 06.10.2011 - 16:18

Hallo Biker

Habe mir eine dunkelgrüne 93er mit ABS u Kat zugelegt.
Leider verkommen schon schade. Problem beim Starten ist das sie immer unter der Verkleidung raucht und nach Gummi stinkt aber man kann nix erkennen.

Frage:

Hat sich was in den Jahren zw 1993 -1999 beim Motorrad geändert oder ist alles gleich geblieben?

Warum?
Falls ich dieses Moped als Ersatzteil nehme passen die/alle Teile auf ein 99er. Spez ABS u Motorsteuerung

Danke für eure Hilfe

gruß Fritz

tombigts am 14.09.2011 - 12:41

Hi folks,

auf der Suche nach Leistung hat mein Schrauber jetzt ermittelt, dass die EFI extrem wenig Luft bekommt, dazu auch noch heisse, weil Luft vom Motorblock stark erhitzt angesaugt wird.

Nächster Schritt:

Veränderung am Luftfilterkasten.

Ich suche einen gebrauchten Luftfilterkasten um verschiedenen Veränderungen daran ausprobieren zu können. Wer hat sowas noch rumliegen und abzugeben(verkaufen)??

Die Moppedmetzger wollen 29,90 haben, evtl. ist einer von euch günstiger.

Helft mir bei der Suche nach frischen Pferdchen.


Tom

PS: Fällt mir gerade noch ein, falls jemand nen alten Sammler also Kat rumliegen hat, den kann ich auch gebrauchen, soll leergeräumt werden

[Dieser Beitrag wurde am 14.09.2011 - 20:12 von tombigts aktualisiert]

shark7 am 28.08.2011 - 19:46

Hallo
Danke für eure Ratschläge der Reifenwahl.

jetzt hab ich eine mit 92000km gefunden. Würde mich interessieren wie lange so ein Motor ohne gravierende Reperatur so hält.

Wieviel km habt ihr so am Tacho trauf und was müßte man bei einer hohen KM Leistung so beachten?

warum: hätte eine Kawasaki GTR1000 im Topzustand einzutauschen.
wenn wer Interesse hat einfach posten.
Ist mir schon klar das man die 2 Motorräder nicht vergleichen kann oder doch?


ps gibts Mitglieder aus Österreich?
gruß Fritz

Zottel am 20.07.2010 - 22:07

Hallo GTS Gemeinde
eigentlich wollte ich als neuer im Forum nur Hallo sagen, doch jetzt habe ich ein nicht unerhebliches Problem mit meiner EFI.
Der TÜV Prüfer hat mir seinen Aufkleber verweigert da die AU Werte deutlich überschritten sind. (Co Gehalt 5,8 anstatt erlaubten 4,5)
Ich also zur nächsten Werkstat um die Werte einzustellen zu lassen.
Das ging leider nicht da der KAT defekt ist (Neupreis 1700 €). Abgaswerte vor und nach dem Kat waren gleich.
Nun also folgende Fragen: Gibt es die Möglichkeit das Motorrad so einzustellen das ich auch mit kaputtem KAT die Plakette erhalte und mir den Motor nicht ruiniere?
Grüße und Danke im vorraus
Zottel

cgusenbauer am 15.05.2011 - 22:19

Hallo, ich habe neben dem Ausgleichsbehälter eine Schlauch "gefunden", der anscheinend nirgens hinpasst, oder zumindest habe ich nichts gefunden und er ist lose hinter der Verkleidung gewesen.

Vielleicht hat jemand eine Ahnung wo er hingehört?

mfg chris

Hier der Link zum Foto(hab es wieder einmal nicht geschafft hier ein Foto einzustellen):

https://picasaweb.google.com/christian. … 5495129666



[Dieser Beitrag wurde am 15.05.2011 - 22:25 von cgusenbauer aktualisiert]