Arno am 19.07.2009 - 09:55

So Gemeinde, jetzt haben wir endlich den tatsächlichen Fehler gefunden. Es war nicht die Kettenspannung wie ich schon geschrieben hatte.
Nachdem ich mein Moped vom Händler geholt hatte, war ja die ABS-Lampe aus. Zu Hause habe ich dann den neuen Metzler Z6 Interact montiert, die Mutter der Steckachse mit den vorgeschriebenen 150 Nm angezogen und am nächsten Tag sind wir dann zu unserer Ostseeumrundung aufgebrochen. Kaum auf der Bahn geht bei 130 km/h schon wieder die ABS-Lampe an. Scheiße! Dann viel mir auf das ich bei der Demontage des alten Reifens gemerkt habe das die Achsmutter meiner Meinung nicht so fest angezogen war. Nachdem wir in Weimar bei Carsten angekommen waren, habe ich die Achsmutter gelockert und dann mit nur noch 130 Nm angezogen.
Das wars! Die restlichen 7000 km bis nach Hause blieb die Lampe aus. Kleine Ursache große Wirkung. Die neue ABS-Sensorplatte scheint eine geringfügig andere Dicke zu haben.

Per copy/paste aus dem alten Forum Wort für Wort übernommen...

Helmuth am 10.07.2009 - 09:43

Hallo Gemeinde,
gestern habe ich die hinteren Bremsbacken erneuert, die alten waren leicht untermaßig
Die Vorderen werden auch demnächst fällig.
In der E-Bucht werden die auch angeboten (Lucas MCB655), aber für sage und schreibe 79 Euros.
Ist das der reguläre Preis?
Was habt Ihr für welche drauf, Sinter oder Organisch? Was empfehlt ihr?
Danke

Gruß
Helmuth

Stefan07 am 11.06.2009 - 22:21

Hi Biker,

kann man(n) das auf herkömmliche Art und Weise selber machen oder geht das wegen dem ABS nicht so einfach?

Wenns selbst gehen sollte, was muss ich beachten, jemand gute Ratschläge?

In der Bedienungsanleitung steht nix drin

Gruss Stefan.

Arno am 21.06.2009 - 09:33

Hallo Leute,
wollte Euch mitteilen was der Fehler bei meinem ABS war.
Alle guten Ratschläge und Tipps lagen daneben. Voriges Wochenende waren wir in der Pfalz unterwegs. Irgendwann fing die Kette an unheimliche Töne zu machen. Kette im Arsch, hatte die Kettenspannung wohl etwas übertrieben. Nach Anbau einer neuen Kette und korrekter Einstellung der Kettenspannung (übrigens kein Dreck im ABS-Sensorring) ist das Problem erledigt, ABS funktioniert wieder einwandfrei.
Kleine Ursache große Wirkung.


[Dieser Beitrag wurde am 21.06.2009 - 19:15 von Arno aktualisiert]

Per copy/paste aus dem alten Forum Wort für Wort übernommen...

Arno am 28.04.2009 - 16:44

Hallo GTS-Gemeinde,
brauch mal Eure Hilfe, mein ABS bringt mich seit Sonntag auf die Palme. Also mal kurze Schilderung des Ablaufes.
Neulich hatte ich ja geschrieben, das man halt vor Fehlern nicht gefeit ist und ich mir beim Radeinbau hinten durch vergessen der Distanzhülse die Abdeckplatte zerdrückt hatte (gebrochen). Nach notdürftigem Zusammenkleben (war ja schönes Wetter wollte ja auch die EFI um den Block treiben und die neuen Z6 Interact ausprobieren) und Zusammenbau, rauf auf den Bock und los, alles in bester Ordnung.
Aber mit so einem notdürftig zusammengeflickten Teil fährt man ja nicht so besonders ruhig. Also neue Abdeckplatte bestellt (160€), Rad raus, alte Abdeckplatte raus, ABS-Sensor samt Dichtgummis demontiert, Dichtgummis und ABS-Sensor in die neue Platte rein, Distanzhülse diesmal nicht vergessen  Rad wieder montiert, kurze Proberunde im Ort und ab in die Garage.
Sonntag Tour mit einer kleinen Gruppe, wollten unsere Tour zum Rittal-Bikertreffen am 16.05.09 abfahren. Plötzlich nach 500m ABS-Lampe geht an.
Angehalten Zündung aus, Zündung an Lampe aus, wieder weiter, schwupst auf einmal geht die Lampe wieder an. Mehrfach wiederholt immer der gleiche Effekt.
Dabei habe ich festgestellt, solange ich unter 95 km/h bleibe, bleibt die Lampe aus, sowie ich darüber komme geht sie an und bleibt an.
Unterwegs auf einem Parkplatz, Sensor raus und sauber gemacht - keine Änderung.
Zuhause ABS-Test mehrfach durchgeführt, ABS Pumpe funktioniert einwandfrei.
Was ich noch nicht gemacht habe ist den Zahnkranz innen reinigen.
Jetzt seit Ihr dran, viel Spass beim lösen des Rätsels.

[Dieser Beitrag wurde am 28.04.2009 - 16:50 von Arno aktualisiert]

Helmut am 29.06.2008 - 17:35

Hallo GTS Gemeinde

hatte ja letztens Berichtet das mein ABS hinten ausgefallen ist meine Werkstatt meinte das es die Pumpe wäre da ja vorne alles funktioniert.
Nach Aussage von Yamaha tauschen ( Neue Einbauen )
Nach dem ich dieses Wochenende mit meiner EFI in Belgien ( St. Vith ) war und sie unbedingt geputzt werden wollte, führte ich noch mal den Selbsttest für das ABS durch Ergebnis wie vorher, keine ABS Funktion Hinten .
Habe dann während zweier Teste die Hinterradbremse permanent gepumpt
und ihr werdet es nicht glauben ich habe wieder ein Funktionierendes ABS-System.
Vielleicht kann man ja das Leitungssystem durch das Pumpen frei Spülen.
Viel Erfolg beim Nachmachen.
Gruß Helmut

joerg am 19.06.2008 - 18:58

Hi Gemeinde
Ich bin eigentlich kein raser, aber gestern musste ich bei einem überholmanöver in die Eisen gehen.
Ich merkte gleich , dass die Vorderbremse richtig zu macht.
Heute führte ich ein paar bremsnavöver aus und meine erkenntnis wurde bestätigt.
Resultat:
Beim Zündung einschalten und anlassen des Motors leuchtet die ABS Kontrolllampe ordnungsgemäß auf und erlischt wieder.
Beim bremsen mit der Vorderbremse passiert überhaupt nichts. Die Bremse macht sofort dicht.
Die Kontrolllampe bleibt aus.
Beim bremsen mit der Hinterbremse funktioniert die Bremse 1a aber das Kontrolllicht bleibt auch aus.
Vor gut einem Jahr wurde die Pumpe und die Bremsflüssigkeit wegen eines Defektes erneuert.
Der Spaß hat mich 1000 €uroren gekostet.
Danach ging alles wunderbar.
Bin seit dem ca 3000 Km gefahren und habe keinen Bock, noch mehr Geld in die Dicke zu Stecken.
Vieleicht hatte einer von euch das selbe problem oder eine Idee
Gruß
Joeg

Helmut am 06.04.2008 - 18:34

Hallo GTS Gemeinde
Bei meiner dicken ist das ABS fürs Hinterrad ausgefallen, vorne alles in Ordnung, Kontrolllampe ist auch nicht an und bein Hydrauliktest funktioniert die Pumpen nur vorne.
Hat einer eine Vorstellung woran das Liegen könnte,ich möchte mir das Suchen des Fehlers in der Werkstatt ersparen möchte.

Gruß aus dem Münsterland

PS: War heute ein schattiges Fahren aber schön.

EKlasse am 16.03.2008 - 15:01

Ich möchte an meine ABS-lose GTS entlich vorne Stahlflex-Leitungen montieren,da der Druckpunkt einfach zu lapperig ist. Entlüftet wurde schon öfters.
Zwei Leitungen von Spiegler liegen jetzt bereit. Wer kann mir Tipps geben ?

Gruß

'Franz

Thomas am 17.07.2007 - 19:56

Hallo Zusammen, wollte gestern die Bremsbeläge hinten wechsel, da ich keine grossartige Bremswirkung mehr hatte. Dabei habe ich festgestellt, das ein Kolben nicht mehr gängig ist und der Andere auch nicht mehr das Gelbe vom Ei ist.
Muss ich mir jetzt einen komplett neuen Bremssattel besorgen oder geht noch was anderes?
War übrigens bei einer Werkstatt, die mir nicht weiter helfen konnte, da man beim Entlüften ein spezielles Werkzeug braucht, um den ABS Regelkreislauf nicht zu beschädigen.
Stimmt das so?

Gruß aus Düsseldorf

Thomas